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Trois nouvelles usines pour Shawinigan

DynERGEN

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Publié le 23 Février 2010
Publié le 23 Février 2010
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DynERGEN, une industrie qui se spécialise en fabrication de biodiésel, s'installe en région. Avec des installations devenues trop étroites à Montréal, l'équipe d'André Richard a décidé de transférer ses équipements et s'implanter à Shawininigan. Un projet ambitieux de l'ordre de 11,4 M$.

Sujets :
Centre d'excellence , Centre local , SADC , Shawinigan , Montréal , Québec

La première phase du projet, évaluée à 1,4M$, consistera à implanter le siège social de l'entreprise à Shawinigan, à installer les équipements et l'usine de prétraitement des matières grasses utilisées dans la production du biodiésel. Le coup d'envoi de cette première opération sera donné le 31 mars prochain.

«On peut parler d'une petite séduction. Comme nos installations de Montréal étaient devenues trop petites, nous avons fait des recherches exhaustives partout à travers le Québec. À Shawinigan, nous avons eu un support très important de la part du Centre d'excellence en efficacité énergétique, la Société de développement, le Centre local de développement et la SADC. Leur accueil facilitant a fait la différence. Nous nous sentions vraiment appuyés dans nos projets, c'est pourquoi nous avons décidé de nous installer ici», a confié André Richard, directeur général de DynERGEN.

Trois nouvelles usines seront ainsi construites à Shawinigan lors de la phase deux. Ces trois unités produiront annuellement près de 30 millions de litres de biodiésel. L'investissement prévu pour Shawinigan est d'environ 10 millions de dollars. DynERGEN prévoit également implanter 30 autres usines partout au Canada d'ici 2012.

Une quinzaine d'emplois directs seront créés chez nous et monsieur Richard a confié qu'une quantité importante de sous-traitance sera offerte dans la région.

«La demande de diésel est très forte. Pour vous donner idée, les autobus de la Société de transports de Montréal utilisent à eux seuls plus de 100 millions de litres par année. Le biodiésel, c'est un additif qui a pour effet de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Nous ne sommes pas inquiets, notre plan d'affaires connaitra beaucoup de succès», promet-il.

La deuxième phase du projet devrait débuter entre septembre 2010 et 2011.

«C'est une excellente nouvelle. Il y a eu Société Laurentide la semaine dernière et aujourd'hui, nous avons DynERGEN. Je suis convaincu que cette entreprise saura se démarquer. Par cette annonce, Shawinigan fait un pas de plus pour devenir l'un leader en efficacité énergétique», a conclu le maire Michel Angers, visiblement heureux qu'une autre entreprise fasse confiance au Technoparc.

Commentaires

  • Nom de l\'usager
    MT
    - 23 Février 2010 à 18:55:51

    Un peu irréaliste comme nouvelles quand nous savons que plus de 85% des usines Américaines sont fermées et que les usines de l'ouest canadienne sont aussi fermé ou au ralenti et que le premier producteur Canadien étant Rothsay a un volume de approx 30 millions maisest alimenté par ces usines de transformation qui sont Mapleleaf. Je me demande ou cette compagnie trouvera la matiere premiere surtout que la matiere premiere présentement est récolté par plusieurs compagnie tres bien implanté. De plus une usine de Biodiesel qui produit 30 millions de litre de Biodiesel n'emploie pas 15 a 20 personnes , mais plutot 8 a 10. Un fait intéressant aussi est que les usines existante présentement qui sont au ralenti ou fermé ne produise pas a cause du cout de vent de Biodiesel(B100) qui est beaucoup plus dispendieux que le carburant diesel régulier . Revenant a la quantité de matière premiere disponible au Québec, d'après le Conseil du Biodiesel Québec il y aurait approximativement 60 millions de litre total au Québec incluant les huiles de friture et gras animal. En terminant du Biodiesel fait a partir de gras animal ne donne pas un Biodiesel de tres bonne qualité surtout a cause de la température a la quelle il cristalyse. En moyenne entre 5-15 Celcius pour des pays plus au sud ou les températures sont plus chaude il y a moins de problème, mais il reste encore les test ASTM pour rencontrer les normes de garanti des frabiquant de moteur. Si le Biodiesel ne rencontre pas toutes les normes ATSM votre moteur n'est pas garantie. Un test d'un laboratoire externe est préférable car beaucoup de petite compagnie ont tendance a utilisé le meme test batch après batch. Donc pour conclure je trouve un peu farfelu cette annonce d'ouvrir 3 usines et de produire plus de 30 millions de litres de Biodiesel en Maurice quand la matière première n'y est pas, Mais le soleil brille pour tous le monde et tous le monde a le droit de rever.

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